Frage:
Mein Auto übersteuert- MB Viano, Luffederungsfahrwerk, auf 225/55X17 Zoll ET 56Felgen.?
Mu6
2006-06-27 12:47:52 UTC
Die ET der orig. Felge ist 56Mm, also sehr viel. Um das Übersteuerung zu mildern oder zu vermindern möchte ich um Antworten bitten, da alle sog. Fachleute auch sehr Produktorientirt ihre Idee verkaufen wollten.
Mercedes sagt: das Problem kennen wir, haben aber mit der Abstellung keine Erfahrung, da die Kunden das so hinnehmen.
Der Reifenfachhandel sagt - wechseln sie das Reifenformat z.B. auf 245/55X16 Zoll mit ner ET48,
das ist aber leider ein Reifenformat wo die Auswahl klein ist seit der BMW Baureihe 7 diese nicht mehr nutzt.
Der Tuner sagt- Spurverbreiterungsscheiben und Tieferlegen,
und andere Reifengröße, am besten 255/45 X18 Zoll, oder 255/40 X 19 Zoll, das sollte es bringen.
Möchte wissen ob wie die Efahrungen sind die Sie gemacht haben, die Maximallösung vom Tuner ist ja nunmal sehr Kostenintensiv.

Hier noch eine kleine Liste der zugelassenen Reifengrößen 235/55X17, 235/60X16, 245/45X17
Drei antworten:
anonymous
2006-06-27 13:03:07 UTC
Ganz ehrlich....



Fahre selber zur Zeit Goodyear 255/45 auf 9 Zoll breiten 18 Zöller Felgen- ist auch nicht besser geworden. Je mehr man an den Reifen zaubert, desto früher macht das ESP zu.



Mein Rat: Fahr einfach langsamer- ist eh kein Rennwagen und kauf Dir für die viele Kohle lieber was sinnvolles...
huckhanpuck
2006-07-04 05:18:03 UTC
Also ich der Gründer der Bärenpartei,würde sagen : Ist doch

schön wenn der ***** rumkommt.

Untersteuern ist echt blöd.

Lass die Karre wie sie ist mach einen Fahrerlehrgang beim

Schumi oder so einem oder kauf dir einen Renault die gewinnen

fast jedes F1 rennen.

Mit einem Daimler hast Du jedenfalls in der Bärenpartei nix

verlohren.
brle12
2006-07-01 12:39:01 UTC
Mit dem was du hier schreibst hast du wirklich keine Ahnung. Ich helfe dir denn es ist hier nicht alles legal und zur Info ich arbeite als Kfz-Techniker.

Coole Antwort deiner MB-Werkstatt leider hat sie aber Recht.

Vergiss den Reifenhändler er will dir nur neue teure Reifen und Felgen verkaufen. Reifen und Felgen allein helfen nicht. Wenn du neue Reifen und Felgen wilst dann halt dich daran was schon in deinen FZG-Papiren steht. Der Tuner weiss wohl nicht ganz was er da tut. Spurverbreiterungen sind nicht alle im Strassenverkehr zugelassen. Denn dadurch wird der Lenkrollhalbmesser dienes Fahrwerks verändert und das ins negative das heist erhöter Verschleiß deiner Achse und Lenkrad flattern bei geradeaus Fahrt und höherer Geschwindigkeit (100km/h). Allso Finger weg dies ist Gefährlich. Tiefer legen OK dies kann was bringen wenn die Stoßdämpfer eingestellt werden können in Zug- und Druckstufe aber auch nur dann wenn die anderen Radeinstellgrössen optimal auf das Auto eingestellt werden, auch verschiedene Reifengrößen müssen getestet werden. Dies alles führt zum Erfolg aber es ist sehr sehr kostenintensiv da das Fahrwerk neu konstruiert werden muss und ich glaub kaum dass das viele Tuner können noch machen denn sie arbeiten eigentilch alle nur auf Optik. Ich denke dass du eine Familie hast, und wenn du nicht gerade 10000 € in dein Auto stecken wilst um ein besseresund sicheres Fahrwerk zu bekommen dann lass es bleiben. Denn jeder Eingriff in die Fahrdynamik kann Lebensgefährliche Auswirkungen bei bestimmten Fahrsituationen haben (alte A-Klasse). Fahr lieber langsamer denn ein Viano ist halt kein AMG.


Dieser Inhalt wurde ursprünglich auf Y! Answers veröffentlicht, einer Q&A-Website, die 2021 eingestellt wurde.
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